Весной и в начале лета 1943 г. Красная Армия готовилась к предстоящей битве на Курской дуге. 8 июня Комитет Обороны принял постановление: построить железнодорожную линию Старый Оскол - Ржава с использованием построенной до войны тупиковой линии Старый Оскол – КМА (Губкин) длиной 24 км.

Был определён жёсткий срок: к работе приступить 15 июня и закончить 15 августа. За два месяца предстояло выполнить огромный объём работ: построить 10 мостов, уложить 95 км пути.

Строительство линии началось 15 июня 1943 г. и завершилось гораздо раньше срока - 17 июля, через 32 дня, с темпом 3 км пути в сутки. Движение поездов по линии было открыто за две недели до начала контрнаступления Воронежского и Степного фронтов на Белгородско-Харьковском направлении.

О трудовом подвиге земляков и многом другом узнали ребята из летнего оздоровительного лагеря «Орленок», посетив час краеведения «Дорога мужества». Рассказ научного сотрудника музея сопровождался наглядным материалом - мультимедийной презентацией, показом фото и документов, чтением воспоминаний участников строительства железной дороги, видеосюжетом, знакомством с экспозицией зала Боевой славы.